智能燈桿在世界上許多國家受到廣泛關注。2016年，中國開始建設智能燈桿，由于當時各種技術發展不完善，停滯不前。直到2019年5G出現在人們的視野中，智能燈桿的建設才得到大力發展；到目前為止，國家即將正式出臺相關標準政策，智能燈桿的發展應該是可以預見的。 功能 智能照明:通過信息傳感設備將每盞燈與互聯網連接，實現對批量燈具的按需照明和精細化管理，從而達到節能減排、高效運行和維護的目的。 智能安全:數字監控、治安管理、交通引導等。可以通過攝像頭和遠程控制系統實現；此外，它還具有緊急呼叫功能，外部分機與監控中心聯系，監控中心可以主動在外部廣播。 資料發布系統：通過 LED 電子屏幕發布政府部門的公共信息、警示信息和提示信息，并與智能安全相結合。正常情況下，當道路上出現故障時，用語言標記道路限速信息并發布警示信息。 無線城市：嵌入路燈 WiFi 實現無線通信網絡、無線通信網絡、熱點和微基站 RF 網、無線 NFO 網，搭載 4G/5G基站。 充電樁:配合政府推廣新能源汽車，隨時隨地為電動汽車提供便捷的充電服務，在車站、社區、道路等智能路燈桿上。 氣象站:路燈上可安裝溫度、壓力、濕度、空氣質量、輻射、降水甚至風力傳感器，以獲取超本地天氣數據。 組成 智能燈桿系統一般分為感知端、傳輸端、處理端和應用端。 通過四個層次，感知端通過傳輸端實時向平臺層傳輸外部數據，通過數據判斷其應用范圍，然后相關部門通過應用范圍開展活動。例如，當感知端的溫度煙霧和攝像頭發現火災時，他們會獨立分析火災情況。如果情況不好，他們會通過廣播和短信通知人們采取預防措施。 感知端 智能燈桿所涉及的感知層設備有：5G通信基站，WiFi 無線網絡、智能路燈、安全攝像頭、交通攝像頭、LED顯示屏、環境監測、智能語音廣播、一鍵求助設備、充電樁、智能垃圾桶、汽車同路單元（RSU）、無感支付停車，無人駕駛誘導等。 并不是所有的智能燈桿都配備了上述設備，而是根據不同環境需要使用的設備進行組合。例如，在公園和繁華的十字路口使用的設備肯定是不同的，以解決不同的問題。 傳達端 所謂交流端，其實就是通過網絡及時準確地將我們面臨的一些情況傳遞到我們的平臺上，把平臺上的一些指令傳遞回我們的感知端。我們前面也提到過，5G的出現是智能燈桿發展的幫助，所以目前交流端可以使用5G。、4G、Wi-Fi、光纖等通訊方...

2024-08-07

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智慧路燈桿如何走進用戶心中

智慧路燈桿如何走進用戶的眼球，需要經歷什么過程? 一個新技術的產生和發展是有過程的，人們對它的了解和熟悉也需要時間。首先你要讓用戶知道這個新事物，這是認知的過程，然后慢慢熟悉這個新事物，這是認識的過程，最后是看到新事物的優勢，這是認可的過程。這個過程是很復雜的，是需要成本和代價的。 所以智慧路燈桿在推廣應用前，必不可少的一步是要進行概念驗證。證明智慧路燈桿的價值。有了概念驗證，接下來再去做一個可行的、確實可以落地的實施方案的設計。 智慧路燈桿試點建設需要考慮什么問題?  試點的建設不能盲目，一定要想清楚智慧路燈桿建成后到底給誰用?如何用? 例如：5G微基站建在桿子上面，移動、聯通、電信三大運營商將來會不會統一來用?攝像頭，到底是給城管用、交警用、還是給公安用? 給城管用：城管用什么東西?解決什么問題?設備安裝的高度、密度行不行?給公安用：符合不符合公安的安全規范和要求?給交警用：是照車道形式情況還是照車輛違章?等等問題都要想清楚。 因此，沒有特定用戶的東西一定不要上，對于特定用戶買不買、會不會用的問題，商量完了以后再上。事先要采集好用戶的使用習慣，再去想如何滿足他們的使用習慣。 目前各地在智慧路燈桿上的試點情況如何，從何做起? 首先可以肯定的是智慧路燈桿是個好的事物，目前基本上北上廣深都在推動，其他城市也有很多試點。無錫現在好幾個區已經試點完成。他們先不講智能化的東西，先講共桿。把路口指示牌，交通信號燈等先拔掉，然后安裝到一個桿子上去。這樣就節約了土地，也更具美感。現在智慧化還想不清楚，但是共桿是最基本的、也是最實用的。 上海部分區域、北京通州等地也是共桿先行，至于說智能化、智慧化在哪里?下一步可能要把各個部門的需求逐漸采集清楚，后面加上相應的設備應用才會出現。 如何看待智慧路燈桿目前的發展局面? 智慧路燈桿是一個系統工程，牽扯面很廣，目前比較亂。像我們現在不光參與照明圈，還經常參與到智慧城市、通信界、物聯網界、還有大數據、云計算、人工智能、安防等領域。所以我覺得也是有一個邊界的問題，到底這個智慧路燈桿最后要做什么?也是我們現在不斷思考的問題。 智慧路燈桿現在特別火，各行各業跟它相關的都在探討可以不可以一起合作做這個事情。照明、交通、安防、通信等這些行業都參與其中。現在是百花齊放，都在摸方向的時候，肯定會有一段時間是混亂期，需要...

2024-07-11

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智慧燈桿是城市物聯網的端口

    隨著城市化的不斷發展，城市照明管理問題日益突出。通過物聯網手段，對中國傳統城市照明路燈桿進行技術改造升級，構建深度覆蓋信息系統感知網絡，實現中國城市建設道路照明管控智能化、信息數據采集多樣化、信息分析處理快速化。     智能燈柱解決方案以智能照明為基礎，配有LED廣告屏、攝像頭、無線WiFi、一鍵報警、5G基站、環境氣象傳感器、廣播音響、充電樁、單燈控制器、智能網關，實現智能照明、智能交通、智能環保、智能安全、智能城市管理、網絡覆蓋、廣告和城市服務。     視頻監控技術作為最常見的道路系統之一，主要用于收集監控區域的圖像處理信息和數據。長期以來，建設視頻監控系統工程的痛點是立竿難、取電難、夜間補光難。在智慧城市路燈桿上構建的視頻監控管理系統不需要重新立竿、重新取電或單獨開發和構建補光系統。此外，在智能照明平臺上，可以通過網絡視頻監控，收集路燈桿附近的圖像處理信息，方便快捷地分析城市監控，幫助企業管理相關部門做出決策。     Led信息發布系統集成了各種遠程推送形式，如文字、圖片、視頻等。，實時展示城市信息，包括政策趨勢、突發事件、交通狀況、環境指數和公眾關注的停車位信息，幫助公眾了解城市實際情況。    智能燈桿是智能城市經濟建設的重要信息載體，也是城市物聯網的端口。智能燈桿的建設在物聯網控制和城市照明、安全、市政管理和環境保護的精細化管理中發揮著關鍵作用。未來，隨著政策的不斷完善和行業的發展，智能燈桿將迎來新一輪的增長。

2024-04-26

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智慧路燈管理系統的9大功能特點

    智能路燈管理系統作為智慧城市的重要組成部分，采用信息化、數字化手段，整合路燈、城市景觀照明等不同對象的監控、數據采集和處理，為城市管理者進行城市管理和科學決策提供了強有力的手段。以下是智能路燈管理系統的九個功能特點：     功能1：GIS地理信息系統     根據照明設施的實際地理信息和照明設施的分布，動態電子地圖構建了一個實時、可視化的地理信息服務平臺，為用戶提供每個監控點及其周圍環境和地理條件，完成相應地圖圖形的顯示、放大、縮小和查詢，實時監控照明設施的運行狀態。     功能2：任務策略     任務管理可以根據應急維修和日常維護工作進行總結和記錄，包括應急維修管理、日常維護管理、巡邏管理、政治電力保護任務管理、年度維護計劃等功能。根據故障信息來源，系統可以向指定單位分配維護管理任務，并結合GIS地理信息系統和基本信息數據庫向倉庫申請維護所需材料。維護完成后，可以跟蹤和管理任務審核、執行和結案的全過程，并對執行情況進行統計分析。     功能3：事件報警     照明控制系統區域自動監控，一旦發現異常，立即產生報警信號，并提示管理人員報警區域的位置，以便盡快消除故障或隱患。     功能4：能耗分析     系統自動生成各種能源消耗信息的統計圖形、曲線和報告，可以每天、每周、每月和每年進行查詢，為用戶提供能源消耗結構和能源消耗成本分析，評估節能措施的效果和相關影響，快速直觀地反映設備的實時和歷史能源消耗/能源效率信息。     功能5：道路照明系統     用于部署硬件設施，對項目下的所有設備進行管理。     功能6：資產系統     照明資產管理，對業主擁有的照明資產和設施進行電子信息管理，便于業主準確掌握自身資產的所有權、使用和老化。     功能7：環境監測中心     小型氣象站安裝在路燈控制柜區域，通過集中器收集數據并傳輸到監控中心SCCS城市智能管理云系統，用于氣候、溫度、濕度、照明和PM2.5、監測噪聲、雨量、...

2024-03-08

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智慧燈桿系統的基本知識和應用

隨著智能科技的快速發展，智慧燈桿系統作為城市智慧化建設的重要組成部分，已經逐漸成為現代城市中的常見設施。智慧燈桿系統是一種集智能化、互聯網、綠色節能等技術于一體的城市管理設施，它可以實現公共信息發布、城市監控、智能交通、環境監測等多種功能，為城市的管理和居民的生活帶來了很多便利。 智慧燈桿系統的基本構成包括智能燈桿、智能控制系統、信息傳輸網絡和智能終端設備等四個方面。智能燈桿作為智慧化燈桿系統的核心設備，其主要功能包括路燈照明、視頻監控、環境檢測、WIFI覆蓋、無線充電等多種功能。智能控制系統則是燈桿系統的大腦，它通過智能化算法和數據分析，實現對路燈的控制和管理，同時也可以實現對其他設備的控制和管理。信息傳輸網絡則是實現智慧燈桿系統數據互聯互通的關鍵，它可以通過光纖、5G、物聯網等多種手段實現數據的傳遞和共享。智能終端設備則是用戶與智慧燈桿系統之間的橋梁，用戶可以通過智能手機、平板電腦等設備，實現對智慧燈桿系統的遠程控制和管理。 智慧燈桿系統的應用領域非常廣泛，主要包括城市照明、智能交通、城市安全、環境監測等多個方面。在城市照明方面，智慧燈桿系統可以根據路面情況和人流量等因素，自動調節路燈亮度和照明范圍，節省能源的同時還可以提高路燈的使用壽命。在智能交通方面，智慧燈桿系統可以通過路燈上的智能攝像頭和傳感器，實現交通流量監測和車輛違規行為的監測，還可以為行人和車輛提供導航服務。在城市安全方面，智慧燈桿系統可以通過視頻監控和緊急呼叫裝置，實現對城市安全的實時監控和處理。在環境監測方面，智慧燈桿系統可以通過環境檢測傳感器，實時監測城市的空氣質量、溫度、濕度等環境指標，提供城市環境數據支持。 總之，智慧燈桿系統是城市智慧化建設的重要組成部分，它可以為城市的管理和居民的生活帶來很多便利。隨著科技的不斷發展和進步，智慧燈桿系統的應用范圍和功能將會越來越廣泛。

2023-06-06

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智慧路燈系統的基礎知識

智慧路燈系統是一種新興的城市管理技術，它結合了現代通信技術和智能控制技術，可以實現現代路燈的智能化管理和維護。下面我們來詳細探討一下智慧路燈系統的基礎知識。 什么是智慧路燈系統？ 智慧路燈系統是一種基于互聯網的智能路燈管理系統，它通過互聯網和傳感器技術，實現對路燈的遠程監控、智能控制和數據分析。智慧路燈系統可以實現路燈的自動開啟關、亮度調節節、故障報警等性能，從并提高路燈的性能和管理效率。 智慧路燈系統的組合 智慧路燈系統主要由以下幾個組成部分組成： 智能路燈：智能路燈是智慧路燈系統的核心部分，它集合了傳感器、通信模塊和控制器，可以實現路燈的遠程監控和智能控制。 云平臺：云平臺是智慧路燈系統的數據中心，它可以實時對路燈數據的采集、存儲和分析，為城市管理提供數據支持持。 移動終端：移動終端是智慧路燈系統的用戶界面，用戶可以通過移動終端實現對路燈的實時監控和操作。 智慧路燈系統的優勢 智慧路燈系統具有以下幾個優勢： 節能環保：智能路燈系統可以通過智能控制路燈的亮度和開啟，實現節能減少的目。 管理方便：智慧路燈系統可以實現對路燈的遠程監控和維護，大大減少了人力和物力的投入。 數據支持：智慧路燈系統可以實時對路燈數據的采集和分析，為城市管理提供數據支持。

2023-06-06

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高桿燈有什么樣的優勢特點？

高桿燈這種產品在很多廣場或者是比較空曠的地方都能夠看得到，隨著現代化城市腳步建設逐漸加快，越來越多人會發現這種產品所發揮的作用也能夠慢慢凸顯出來，那么高桿燈究竟有什么樣的特點與優勢？這也是大多數人非常關注的一件事兒。 （1）在高桿燈這種產品進行實際使用過程當中，整個產品本身就是建設在一大塊區域當中的，他們能夠滿足整體照明需求，甚至整個高桿燈亮度具有較強的光源，而且他們能夠達到我們想要的要求，整個高桿燈亮度相對較高，照射比較遠，范圍比較大，路面因此的可見度也非常高，發散角度也非常大。 （2）高桿燈在進行實際使用的過程當中，作為大范圍的照明設備，整個產品承載著照亮人們夜生活的功能，那么當你在廣場上看到產品的時候，你就會發現孩子們基本上就會在這些高桿燈下面溜冰玩耍，大人們可能也會在結束了一天的勞累之后出來散步，廣場上的爸媽們同樣也會在這里跳廣場舞，很多老人可能會想方設法的來這里打太極，可以看得出來高桿燈是多么重要的。 （3）高桿燈最大的特點就在于他的工作環境會讓周圍有更好的亮光，而且它可以放在任何一個地方，即便是放在那些風吹日曬雨林的地方，也能發揮原本的效果，他們的使用壽命相對較長，在進行實際維修的時候，維修起來并沒有我們想象中的那么麻煩，密封性能好。

2022-03-10

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路燈和庭院燈有什么樣的區別？

當我們在選擇庭院燈這個產品的時候，可能大多數的人根本就不知道路燈和庭院燈之間有什么樣的區別，因為很多人可能從表面上來看他們有很大的相似之處，第1次接觸的朋友可能對于這兩者很容易混淆，那么二者之間的區別是什么？我們不妨一起來看一下。 路燈的種類是非常多的，但是并不限于庭院燈，因為路燈里面還有太陽能路燈或者是LED路燈，當然這里面同樣也有玉蘭燈和中華燈。路燈一般的高度也就是6米到12米，而庭院燈的高度也就是2.5米到4.5米，所以說整個庭院燈的高度很少有超越4.5米的。 路燈和庭院燈最大區別就在于它們的使用區域完全是不一樣的，路燈主要應用于道路或者是國道和正道，而庭院燈主要應用于小區，還有庭院和別墅等等，甚至他們能夠用來做好照明這項工作。 二者之間的使用材質也會有所不同，一般來說路燈全部都是用一些鋼材做成的，而庭院燈全部都是用鋁做成的，當然在這里面也有鐵或者是不銹鋼，不同的材質價格多多少少會有所不同。 二者之間的作用是完全不一樣的，因為庭院燈最主要的作用就是用來照明，偏重于對照明來做功能性使用，可以提供較大范圍的照明，滿足人們夜間路上行走的需求，而庭院燈的話既可以用來照明，也可以用于觀賞，一般來講庭院燈提供照明條件之后，還帶有裝飾的功效。

2022-02-22

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高桿燈的基本結構

高桿燈這種產品在進行設計使用過程當中，大家可能對于這種產品并不是特別了解，那么對于高桿燈你對它又有多少認知？ （1）其實高桿燈這種產品本身來說他們全部都是采用上下口徑，基本上這些上下口徑就在100~150之間，如果整個高桿燈的下口徑在500的話，那么它們預埋件的直徑也就在600~650之間，所以說這就是整個高桿燈尺寸的一個標準。 （2）高桿燈基本上也就是他們的高度是燈桿的1/10， 25米的燈桿的預埋件的高度基本上在2.5米左右。 （3）在高桿燈進行實際使用的過程當中，我們要對整個設備的表面進行挖坑挖坑的深度，也就是所有燈桿的1/7，比如如果本身是25米的燈桿的話，那么如果要進行挖坑，他們的挖坑深度基本上也都在3.5米，這種情況下如果是15米，按照1/8或者是1/9來進行核算，他們的挖坑可能也都會越來越多，所以在這種情況下我們一定要重視。 （4）從目前情況來看，一般超過15米的預埋件，所有裝備都應該裝飾各種法蘭或者是其他的一些預埋件，避免出現變形的情況，一般來講，他們在進行裝飾的過程當中，裝飾6厘米到8厘米就足夠了，中間可能會有150~200的穿線開孔，這樣的話我們完全能夠共同使用。 （5）整個高桿燈的挖坑深度基本上也都在預埋件標準的3倍到4倍，如果直徑是700的預埋件，那么它們的挖坑寬度應該是2100左右。

2022-01-12

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太陽能路燈是對地球的一種保護

太陽能在我們現實生活當中，已經成為公民的潔凈綠色的能源，并且可以逐步應用于民生或者是造福人類太陽能路燈，也就是太陽能應用過程當中的一種主要設備。 其實有很多時候，大家對于太陽能路燈體系依托白日陽光照耀太陽能電池板而發作，電能將會給我們帶來更好的效果，我們完全可以把它們發作的電能全部都輸送到所有的蓄電池中進行儲存，同時也可以免受光照侵擾。照度降到必定程度的時候可以達到一定時間來進行有效操作，經過相關操控器的操作，能把蓄電池對所有光源的放電器進行放電，等到光照度升高的時候，那么可能會在一定程度上給我們帶來關閉用電的情況，他們不需要鋪設電纜，不需要耗費任何的動力，這樣的話就能起到節能環保的功效，方便把所有的地方全部都發揮到最好的效果。 在現代社會人們都離不開各種不同的電器，所以說沒有電也可能會失掉很多樂趣，并且他們會感覺到特別不方便，然而發電廠基本上把這些電轉來之后能夠方便我們的生活，但是現在除了節約用電之外，我們更重要的是利用新的能源，農村選擇太陽能路燈本身就是出于對環境保護的一項工程性的建設，很多現代化的東西都是有污染的，所以說我們在現實生活當中一定要多利用太陽能，只有這樣才能夠對我們的環境有所保護，大家一定要引起重視。

2021-12-08

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